เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยอากาศ

แบบอย่าง

173F

178F

186FA

188FA

192เอฟซี

195F

1100F

1103F

1105F

2V88

2V98

2V95

พิมพ์

สูบเดียว, แนวตั้ง, ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะ

สูบเดียว, แนวตั้ง, ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะ

V-Two,4-Stoke, ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ระบบเผาไหม้

การฉีดโดยตรง

เจาะ×ระยะชัก (มม.)

73×59

78×62

86×72

88×75

92×75

95×75

100×85

103×88

105×88

88×75

92×75

95×88

ความจุกระบอกสูบ (มม.)

246

296

418

456

498

531

667

720

762

912

997

1247

อัตราส่วนการบีบอัด

19:01

20:01

ความเร็วเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)

3000/3600

3000

3000/3600

กำลังขับสูงสุด (กิโลวัตต์)

4/4.5

4.1/4.4

6.5/7.1

7.5/8.2

8.8/9.3

9/9.5

9.8

12.7

13

18.6/20.2

20/21.8

24.3/25.6

เอาต์พุตต่อเนื่อง (กิโลวัตต์)

3.6/4.05

3.7/4

5.9/6.5

7/7.5

8/8.5

8.5/9

9.1

11.7

12

13.8/14.8

14.8/59

18/19

กำลังขับ

เพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยว (เพลาลูกเบี้ยว PTO รอบต่อนาทีคือ 1/2)

/

ระบบสตาร์ท

หดตัวหรือไฟฟ้า

ไฟฟ้า

อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (g/kW.h)

<295

<280

<270

<270

<270

<270

<270

250/260

ความจุน้ำมันหล่อลื่น (ลิตร)

0.75

1.1

1.65

1.65

1.65

1.65

2.5

3

3.8

ประเภทน้ำมัน

10W/30SAE

10W/30SAE

SAE10W30 (เกรดซีดีด้านบน)

เชื้อเพลิง

0#(ฤดูร้อน) หรือ-10#(ฤดูหนาว) น้ำมันดีเซลแบบเบา

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร)

2.5

3.5

5.5

/

เวลาทำงานต่อเนื่อง (ชม.)

3/2.5

2.5/2

/

ขนาด (มม.)

410×380×460

495×445×510

515×455×545

515×455×545

515×455×545

515×455×545

515×455×545

504×546×530

530×580×530

530×580×530

น้ำหนักรวม (สตาร์ทด้วยตนเอง/ไฟฟ้า) (กก.)

33/30

40/37

50/48

51/49

54/51

56/53

63

65

67

92

94

98